Ảnh minh hoạ

Trước đó, ngày 11/3/2008, Bộ Tài chính đã ký quyết định tăng thuế ôtô nhập khẩu lần đầu tiên trong năm 2008, từ 60% lên 70%. Đây là lần điều chỉnh thuế nhập khẩu thứ hai trong năm đối với mặt hàng ôtô mới nguyên chiếc nhập khẩu.

Trong năm 2007, đã có 3 đợt giảm thuế nhập khẩu xe mới và nửa đầu năm 2008 đã có 2 đợt tăng thuế xe nguyên chiếc nhập khẩu. Theo Bộ Tài chính các mức thuế 80%, 85%, thậm chí là 90% đều phù hợp với các cam kết WTO. Tại thời điểm Việt Nam gia nhập WTO, thuế suất cam kết đối với mặt hàng ôtô chở người là 100%, giảm dần trong những năm tiếp theo.

Cũng tại Quyết định ngày 17/4/2008, thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng cũng được điều chỉnh tăng thêm từ 3-5% tùy theo loại linh kiện, phụ tùng. Các mức tăng khác nhau đối với mặt hàng này được thực hiện theo tinh thần loại linh kiện, phụ tùng nào trong nước sản xuất được thì đánh thuế cao, loại nào trong nước không sản xuất được thì giữ ở mức thuế thấp.

Bộ Tài chính cho biết, mức thuế 83% đối với ô tô mới nhập khẩu nguyên chiếc phù hợp với mức tăng 3 - 5% của thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng. Với2 mức tăng này, tương quan về thuế nhập khẩu giữa hai nhóm doanh nghiệp lắp ráp trong nước và doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối ôtô nguyên chiếc sẽ được hài hòa.